Вернуться на форум
-
Что-то я притомился. Завтра на сутки... Поскольку мне интересен не только Страхув,но и железные дороги, то сегодня снова рыл ТЕМУ Польских Железных Дорог... И карты ДОВОЕННОЙ Германии...Когда была построена жд ветка в Страхув? В 2010-м году я находил в интернете и схемы подъездных путей, и планы ,и даже ФОТО ЛОКОМОТИВА,который облуживал ЭТУ жд ветку и ЭЛЕВАТОР. Сегодня я этого не нашел...ЭЛЕВАТОР- отдельная тема! Стоит до СИХ ПОР! Если кто-то уверен,что зерно и муку для ГАНИЗОНА Страхув мы получали оттуда,то этот человек ГЛУБОКО ЗАБЛУЖДАЕТСЯ!!! Еще раз обращусь к Андею Голубеву...Указывай,пожалуй ста,ГОД СОЗДАНИЯ,ИЗДАНИЯ или ВЫХОДА в СВЕТ карты,схемы и тд... Уже в предоставленных тобой схемах есть КУЧА неточностей... Не только по их расположению, но и по их ПРИСУТСТВИЮ...
-
Цитата:
Сообщение от
2350
Вот уточнённое место:
https://a.d-cd.net/796cd8ds-1920.jpg Уже НЕПОНЯТКИ... Комп спрыгнул... Извините,друзья,через два дня перенапишу! На сутки собираюсь...
-
LEXUS, добрый день. Спасибо за идентификацию зданий вблизи предполагаемого места захоронения.
По картам... Эх, знать бы что указывать...
Карта довоенного Штранса и Нейхаммера с сайта ОБД Мемориал, значит до 1945 года.
Космическая фотография Гугла достаточно свежая, всё заросло. На ней я обвёл лишь то, что ещё просматривается. Чего не видно - не обводил.
Ну аэрофотография - там подписано 2008 год, ещё не так сильно заросло.
Ну и мои предположения, что главной дорогой в городок до 1945 года была не та асфальтовая дорога, которая рядом с ж.д. веткой идёт, а следующая (булыжная?) которая идёт чуть севернее, как раз рядом с местом захоронения, в правой части она видна как просека, огбигающая с. Штранс севернее.
https://a.d-cd.net/913f38ds-1920.jpg
-
Я не согласен первое от Страхова до Свентошева 15- 18 км как по немецкие назывался? второе после воны было принято решение о нарушении стратегических объектов бели взорваны мосты автомобильный и жд Т е дорога жд существовала и элеватор стоит не первый год о кроме того жд мост был восстановлен временно (нет ничего более постоянного чем временное) завозили зерно на элеватор а также топливо для гарнизона. и был проложен топливопровод он проходил через мост За танкодромом где то 4-5 км был район сосредоточения туда проходила линия связи и там был какой то поста дальше мы подходили к железной дороге где должна была погрузка А по карте расстояние одинаковое?как я любил осматривать её когда созревала ежевика и грибы кто ходил в наряд знает.Жд Страхова до свентошева не было а на карте да На основанииэтого я думаю что это место находится в другом месте
Ребята а что означает надпись на карте Шпрата?
-
Фото моста есть у меня в альбоме можно посмотреть и жд и автомобильного
-
Василий, добрый день!
Давайте оперировать точными данными и инструментальными измерениями (Я всё же радиоэлектронщик, а это очень точная наука :))))
Точное расстояние между Свентошувым и Страхувым (от плаца до плаца) через полигон 12,2 км. До села Штранс + ещё 1 км.
На карте написано, как я понимаю, "Шпротавский лес". Т.е. полигон до войны был не такой огромный, он не доходил до Штранса. На карте он подписан, как "Учебный плац".
Василий, "фото есть у меня в альбоме" - ссылку приводите конкретную, а то я даже не знаю, где искать ваш альбом...
-
Для 2350. Привет Андрей! Приветствую всех! Смотрел смотрел на последнюю твою схему и пришёл к выводу что моя версия всё же правильная. Веские доводы: Я срисовал на лист бумаги А4 листок Джериха и сравнивая везде, получается он указывает и пишет -Центральный въезд(это КПП учебки). Осматривая полгода назад здесь старые фотоснимки Центрального въезда (у ворот стояли 2 немецких солдата в касках, на воротах по центру нарисован большой белый орёл(фашистский), а ближе стоял офицер ) снимок был сделан с главной дороги покрытый булыжником. Было написано что городок построен немецкими строителями и закончен в 1912 или 1918 году(сейчас не помню).Получается дорога довоенная была покрыта брусчаткой. Поляки никак не могли её построить после войны. (Она шла по прямой на Берлин).Эта дорога была главной, под ней Джерих указал направления дорог.Справа на листке Джерих указал Север - в глубину городка. Стоя думаю напротив КПП(стрелочка в середине на него) он указывает- В с. Штранс-0,5км. На этом месте и был построен позже после войны наш офицерский городок.Теперь по центру перемычка- это главная дорога во внутрь полка(тоже брусчаткой, на Север) она указана до пересечения с верхней(на моей памяти она не была покрыта брусчаткой и шла за забором внутри гарнизона). Ты это указал Жирной белой линией, но надо было выше-где идёт тонкая.На Востоке, конец дороги жирной белой, ты указал точно- с изгибом, она так и шла(даже через деревянный забор-лаз). Захоронения если были, то на месте между 104 и 105 я считаю как и прежде. Всем привет. Удачи.
-
Привет ВСЕМ! Про жд... Мне интересно читать не только про Страхув,но и про жд...В середине 2000-х тысячных,когда у меня обострилась ностальгия по СА я решил найти инфу про жд ветку Страхува... Тогда я нашел время постройки,схему подъездных путей , развязку к элеватору и даже фото локомотива... Сейчас,увы, найти этого я не могу... Все равно разговор идет про ЗАХОРОНЕНИЯ и мы должны докопаться до истины(ДАЖЕ РАДИ САМИХ СЕБЯ). Сейчас снова полезу в тему СТРАХУВ и посмотрю ДОВОЕННЫЕ ФОТО ГЛАВНОГО КПП. Постараюсь давать короткие сообщения ,поскольку комп капризный... ПОСМОТРИТЕ ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ ТЕМУ 61412-там можно найти МНОГО ИНТЕРЕСНОГО!!!
-
Добрый день или вечер Андрей у меня на странице есть несколько альбомов. Альбом 1 страница 2 Фото №5 - автомобильный мост через Бучек №6 фото на жд мосту.
-
Добрый день, Василий!
Эта? "1 альбом" страница 2, фото 5.
http://www.sgv.su/attachment.php?att...5&d=1325855088
Лучше ссылку вставляйте на фото в тело сообщени я, а то так долго искать будем...