А то,свиньи свои,куры свои,кроликов даже не считали....да и начальство далеко в Варшаве....а на дежурство в дизельной,всегда без формы ходили....
А то,свиньи свои,куры свои,кроликов даже не считали....да и начальство далеко в Варшаве....а на дежурство в дизельной,всегда без формы ходили....
Последний раз редактировалось nikos; 26.03.2018 в 11:58.
По линиям 410, в основном, косвенная информация.
Армейская система "Барс" была закончена в начале 80-х. Она шла в три линии (2 по Польше и одна - Чехия) Между 1 и 2 линией Польши, шла линия ПС, которая была попроще в оборудовании (узелок вы видели на фото в Лодзи и в Калушине - домик-аппаратная и 2 комплекта аппаратуры на 24 канала. "Барс" был помощнее в средствах - подземные трехэтажные бункеры, замаскированные антенны и каналы, как минимум 60. Правда, где-то еще и кабель лежал на К-1920, но это уже только слухи, так как я на этих узлах кабельных не был. А на узле тропосферном под Брестом был. Севернее нашего километров на 30. Махина несусветная 4 вышки по 30 метров и на вышках 2 этажа антенн с 10 метровыми параболлами. На каждом антенном этаже еще и здание для техобслуживания антенного хозяйства. А сама аппаратура в бункере, как я уже говорил - 3 этажа под землю. Там и дизели под землей, и каналообразующая и приемо-передатчики. Казармы были и наземные и подземные.
Правда все это перешло на второй план после появления космической связи. Уже в конце 80-х начали работать первые узлы космической связи, там уже переприемные пункты не нужны были. И планировалось постепенно закрыть Барс. Только революция закрыла все сама. Сейчас эти Барсы разворованы и разрушены.
Последний раз редактировалось walery948; 22.03.2012 в 01:22.
Валерий Константинович,у Нас в Калушине ещё стояла вышка с лопухами 412...ВЫ не помните про неё..
412 работала на бригаду, по ней шло ответвление каналов. Резервировали еще и 409, но 409 пробивала только на Посольство - там было здание повыше и антенны высоко. В бригаде были всегда помехи. Только в 3-х канальном режиме проходило. Потом, когда сделали новый узел, антенну подняли повыше - около 30 метров, тогда спокойно работали и 412 и 409 в полном составе.
Кстати, по дизельной - там форму и не должны были требовать. Специально давали черные комбинезоны или черные штаны с курткой.
Последний раз редактировалось walery948; 22.03.2012 в 01:30.
Понял.
В сети можно найти точную дату, но там 1987 г. называется. Да я схему "Барс" выкладывал с расположением узлов. Только с Тарнувом не всё ясно. По некоторым данным объект не был достроен (точно не было там этого бункера). Возможно работали подвижные Р-417, а не стационарные. Тем не менее вышки должны какие-то быть, вроде мачты на автомобилях слишком низкие.
Ещё у меня вопрос по Р-412. Возможно, что у неё дальность при работе в направлении (две оконечные станции по два передатчика) была порядка 600 км? Знаю, что длина интервала не могла превышать 150 км, но там и помехи, потери в линии играют роль.
Последний раз редактировалось Кацперский; 24.03.2012 в 02:47.
По "барсу" даты можно считать разные. На ней ответвлений было много и на ответвлениях стояли менее крутые комплексы. Например, ответвление на Гдыню бессмысленно было делать на 60 каналов. Скорее всего там было каналов 12, соответственно и оснащение. А трехэтажный бункер - это, как я говорил, было на станции под Брестом. Там было очень крутое сооружение. Меня там командир водил, было впечатление, что он сам еще не привык к такому размаху. Так линия на Вюнсдорф (под Берлином) уже работала с 83 года. И вышки были разные. Под Брестом были мощные металлоконструкции, а на некоторых стояли бетонные трубы, диаметром в 10 метров и высота около 30 метров. Наверху площадка с антеннами и помещение, в котором дежурный техник антенного хозяйства мог спокойно жить - защита, тепло и прочие удовольствия. Только они там редко сидели, потому что дублированное помещение было и внизу - пульт контроля, комната отдыха и прочее. Наверх только при поломках или регламентах.
412 на ответвлении работала. Кроме этого там была и 409 и 414. Все они дублировали друг друга, потому как самой бригаде такое обилие не нужно было, но на случай развертывания там штаба Варшавского Договора были бы задействованы все каналы, еще бы и не хватало. Для этого случая и предполагались ответвления от Барса. Эти ответвления могли быть перехвачены 412, она бы потянула 150 км или привязка могла быть через полевые станции 414.
Вопрос помех для 412 роли не играл - это была тропосфера, у нее принцип не прямой радиоволны, как у радиорелейки, а луч в тропосферу, там отражение и возврат в точку второй станции. Тут главное на первых 500м - 1 км не иметь ничего закрывающего и шумящего, дальше уже высота такая, что помешать могут только специальные приемы, например выбросить из самолета мелкую фольговую стружку или тонкие иголки, которые будут падать на землю часа 2-3 и все это время глушить связь.
А вопрос, как стыкуются данные - 600 км линия и интервал 150 км - дело в том, что конечные станции - это станции, где каналы выводились из радиолинии, отлаживались и, либо передавались для транзита на другую линию, следующие 600 км, либо уходили к конечному пользователю через ответвляющие станции. А промежуточные станции, действительно стояли через 150-130 км и просто усиливали сигнал. Каналы тут могли ответвляться, как было в Калушине, либо полным пакетом перенаправлялись далее в линию, как в Лодзи Но при таких промежуточных усилителях накапливаются линейные шумы и после 3-4 переприемов шумы могут превысить норму. Поэтому и создавали линии на 600 км, потом все каналы выводились на станционные стойки, регулировались, убирались шумы и можно было опять передавать дальше или отправлять к абоненту.
Стационарная антенна 412 - это вышка в 20 метров, а 414 до 28 метров. А если приподнять как нибудь до 35 метров, то дальность может увеличиться процентов на 50 и более.
Вот об этом я и говорил. Так под Брестом и стояли металлические ажурные конструкции. А бетонные я только издалека видел, ближе не приходилось.
Воспоминания молодости...
Последний раз редактировалось nikos; 26.03.2018 в 11:59.
Кацперский (29.03.2012)